Nama merek: | KFGIN |
Nomor Model: | Mercedes Benz Kelas E W211/W219 |
MOQ: | 2 pcs |
Price: | 1000-1300RMB/Pc |
Waktu Pengiriman: | 3—10 hari kerja |
Ketentuan Pembayaran: | T/T, Uang Gram, Paypal.Wechat .Alipay |
211 320 6113 Mercedes Benz Kelas E W211/W219 dua roda penggerak depan peredam udara strut peredam udara suspensi 211 320 6213
Model lain dari BMW Air Shock Absorber
Model mobil | Nomor OEM kendaraan yang sesuai | Lokasi Instalasi |
Mercedes Benz Kelas E W211/W219 dua roda penggerak pengurangan gas | 211 320 6113 211 320 6213 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas E E213 Pengurangan gas roda empat | 213 320 2101 213 320 2201 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz E-Kelas E213 dua roda penggerak pengurangan gas | 213 320 1901 213 320 2001 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas V W447 pengurangan gas | 447 320 4600 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas S 220 Pengurangan Induktif | 220 320 2438 220 320 5013 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Tekanan hidraulik Mercedes Benz Kelas S 220/S600 | 220 320 8313 220 320 8413 220 320 9113 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas S 221 Pengurangan Induktif | 221 320 9313 221 320 5513 221 320 5613 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas S 221 4WD Induktif Reduksi | 221 320 0438 221 320 0538 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas S 221/S600 tekanan hidrolik | 221 320 7913 221 320 8013 221 320 8913 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas S 222 Pengurangan Induktif | 222 320 4713 222 320 4813 222 320 5313 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz S-Class 222 4WD Pengurangan Induktif | 222 320 4913 222 320 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas S 222/S600 tekanan hidrolik | 222 320 8313 222 320 8413 222 320 8513 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas S 223 Pengurangan Induktif | 223 320 9703 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz S-Class 223 2WD Pengurangan Induktif | 223 320 8703 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz S-Class 223 4WD Pengurangan Induktif | 223 320 7102 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz kelas M GL166 pengurangan gas biasa | 166 320 2513 166 320 2613 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz kelas M GL166 Pengurangan Induktif | A166 320 5166 A166 320 5266 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz kelas M GL164 pengurangan gas biasa | A164 320 6113 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz kelas M GL164 Pengurangan Induktif | A164 320 6013 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz R-kelas R251 Pengurangan Induktif | 251 320 3013 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz GLE292 Pengurangan Udara Induktif | 292 320 3913 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz CLSW218 pengurangan gas |
218 320 6513 218 320 6613 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz GLC253 pengurangan gas roda empat | 253 320 0338 253 320 0438 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz GLS167 Pengurangan Induktif | 167 320 0503 167 320 0603 | Depan kiri, depan kanan |
Air Shock
Air shock adalah jenis overlade shock absorber yang dapat diinflasi dengan udara untuk meningkatkan kemampuan menanggung beban suspensi.
Air Shock
Air shock adalah jenis overlade shock absorber yang dapat diinflasi dengan udara untuk meningkatkan kemampuan menanggung beban suspensi.
Keuntungan dari Shock Absorber Suspensi Udara
1. Tinggi poros ideal
Mobil dapat disimpan pada ketinggian poros idealnya terlepas dari beban variabelnya.Keamanan mengemudi meningkat karena pengendalian jalan yang lebih baik, misalnya, di malam hari menjaga posisi lampu depan yang sama.
2Meningkatkan dinamika mengemudi, pengendalian jalan dan kenyamanan
Dinamika mengemudi, penanganan jalan dan kenyamanan meningkat. suspensi lembut dan nyaman saat mengemudi lambat dan menjadi terlihat lebih kaku saat mengemudi lebih cepat.Suspensi bereaksi terhadap beban dinamis karena bereaksi terhadap beban aktif.
3. isolasi suara yang lebih baik dan frekuensi resonansi yang lebih rendah
Isolasi suara airbag yang lebih baik dan frekuensi resonansi yang lebih rendah, yang mengarah pada perjalanan yang lebih halus dan lebih nyaman.
4. Absorber energi
Kemampuan yang lebih tinggi untuk menyerap energi yang berarti pengendalian yang lebih baik dan lebih aman dalam kondisi berkendara ekstrim.
Pemandangan gedung toko dan kantor
Produksi Pabrik Berkurang
Tampilan kemasan
Perusahaan GuangZhou Zhicheng Air Suspension Limited
Nama merek: | KFGIN |
Nomor Model: | Mercedes Benz Kelas E W211/W219 |
MOQ: | 2 pcs |
Price: | 1000-1300RMB/Pc |
Rincian kemasan: | Kemasan karton atau sesuai kebutuhan |
Ketentuan Pembayaran: | T/T, Uang Gram, Paypal.Wechat .Alipay |
211 320 6113 Mercedes Benz Kelas E W211/W219 dua roda penggerak depan peredam udara strut peredam udara suspensi 211 320 6213
Model lain dari BMW Air Shock Absorber
Model mobil | Nomor OEM kendaraan yang sesuai | Lokasi Instalasi |
Mercedes Benz Kelas E W211/W219 dua roda penggerak pengurangan gas | 211 320 6113 211 320 6213 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas E E213 Pengurangan gas roda empat | 213 320 2101 213 320 2201 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz E-Kelas E213 dua roda penggerak pengurangan gas | 213 320 1901 213 320 2001 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas V W447 pengurangan gas | 447 320 4600 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas S 220 Pengurangan Induktif | 220 320 2438 220 320 5013 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Tekanan hidraulik Mercedes Benz Kelas S 220/S600 | 220 320 8313 220 320 8413 220 320 9113 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas S 221 Pengurangan Induktif | 221 320 9313 221 320 5513 221 320 5613 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas S 221 4WD Induktif Reduksi | 221 320 0438 221 320 0538 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas S 221/S600 tekanan hidrolik | 221 320 7913 221 320 8013 221 320 8913 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas S 222 Pengurangan Induktif | 222 320 4713 222 320 4813 222 320 5313 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz S-Class 222 4WD Pengurangan Induktif | 222 320 4913 222 320 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas S 222/S600 tekanan hidrolik | 222 320 8313 222 320 8413 222 320 8513 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas S 223 Pengurangan Induktif | 223 320 9703 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz S-Class 223 2WD Pengurangan Induktif | 223 320 8703 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz S-Class 223 4WD Pengurangan Induktif | 223 320 7102 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz kelas M GL166 pengurangan gas biasa | 166 320 2513 166 320 2613 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz kelas M GL166 Pengurangan Induktif | A166 320 5166 A166 320 5266 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz kelas M GL164 pengurangan gas biasa | A164 320 6113 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz kelas M GL164 Pengurangan Induktif | A164 320 6013 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz R-kelas R251 Pengurangan Induktif | 251 320 3013 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz GLE292 Pengurangan Udara Induktif | 292 320 3913 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz CLSW218 pengurangan gas |
218 320 6513 218 320 6613 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz GLC253 pengurangan gas roda empat | 253 320 0338 253 320 0438 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz GLS167 Pengurangan Induktif | 167 320 0503 167 320 0603 | Depan kiri, depan kanan |
Air Shock
Air shock adalah jenis overlade shock absorber yang dapat diinflasi dengan udara untuk meningkatkan kemampuan menanggung beban suspensi.
Air Shock
Air shock adalah jenis overlade shock absorber yang dapat diinflasi dengan udara untuk meningkatkan kemampuan menanggung beban suspensi.
Keuntungan dari Shock Absorber Suspensi Udara
1. Tinggi poros ideal
Mobil dapat disimpan pada ketinggian poros idealnya terlepas dari beban variabelnya.Keamanan mengemudi meningkat karena pengendalian jalan yang lebih baik, misalnya, di malam hari menjaga posisi lampu depan yang sama.
2Meningkatkan dinamika mengemudi, pengendalian jalan dan kenyamanan
Dinamika mengemudi, penanganan jalan dan kenyamanan meningkat. suspensi lembut dan nyaman saat mengemudi lambat dan menjadi terlihat lebih kaku saat mengemudi lebih cepat.Suspensi bereaksi terhadap beban dinamis karena bereaksi terhadap beban aktif.
3. isolasi suara yang lebih baik dan frekuensi resonansi yang lebih rendah
Isolasi suara airbag yang lebih baik dan frekuensi resonansi yang lebih rendah, yang mengarah pada perjalanan yang lebih halus dan lebih nyaman.
4. Absorber energi
Kemampuan yang lebih tinggi untuk menyerap energi yang berarti pengendalian yang lebih baik dan lebih aman dalam kondisi berkendara ekstrim.
Pemandangan gedung toko dan kantor
Produksi Pabrik Berkurang
Tampilan kemasan
Perusahaan GuangZhou Zhicheng Air Suspension Limited