![]() |
Nama merek: | KFGIN |
Nomor Model: | Mercedes Benz M-Class GL166 |
MOQ: | 2 pcs |
Price: | 1000-1300RMB/Pc |
Waktu Pengiriman: | 3—10 hari kerja |
Ketentuan Pembayaran: | T/T, Uang Gram, Paypal.Wechat .Alipay |
166 320 00 30 Mercedes Benz Kelas M GL166 pemadam kejut tiang belakang pemadam kejut hidrolik
Model lain dari BMW Air Shock Absorber
Model mobil | Nomor OEM kendaraan yang sesuai | Lokasi Instalasi |
Mercedes Benz Kelas E W124 Reguler | 124 320 30 30 124 320 00 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas E210 Reguler | 140 320 03 31 210 320 29 30 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas E211 Reguler | 211 323 00 00 211 326 09 00 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz E-Class E211 dengan penggerak empat roda biasa | 211 326 43 00 211 323 44 00 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz E-Class E211 Induktif | 211 326 01 00 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas E E212 induktor roda empat | 212 323 25 00 212 323 26 00 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz E-Class E212 4 roda biasa | 212 323 59 00 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz E-Class E212 induktor roda dua | A 212 323 25 00 A 212 323 26 00 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz E-Class E212 roda dua penggerak perakitan biasa | A 212 323 53 00 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas E212 Reguler | 212 323 13 00 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas E E212 General Assembly | 212 320 10 30 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz E-Kelas E212 Induktor | 212 320 16 30 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz E-Class E212 Induktif | 212 320 26 30 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz E-Class E213 4 roda biasa | 213 320 39 30 213 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas E213 Reguler | 213 320 37 30 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas E E213 General Assembly | 213 320 13 30 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz E-Class E213 Induktif | A 213 320 55 00 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas S W140 Reguler | 140 320 08 30 140 320 03 31 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas M W163 Reguler | 163 326 03 00 163 320 02 13 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz M-Kelas GL164 Induktif | 164 320 30 31 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas M GL164 Reguler | 164 320 01 30 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas M 164 General Assembly | 27143677 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz M-Kelas GL164 Rapat reguler | 164 320 26 31 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz M-Kelas 166 General Assembly | 27143110 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz M-Kelas GL166 Induktif | A 164 320 30 31 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas M GL166 Reguler | 166 323 24 00 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas M GL166 General Assembly | 166 320 00 30 | Belakang kiri, belakang kanan |
Air Shock
Air shock adalah jenis overlade shock absorber yang dapat diinflasi dengan udara untuk meningkatkan kemampuan menanggung beban suspensi.
Keuntungan dari Shock Absorber Suspensi Udara
1. Tinggi poros ideal
Mobil dapat disimpan pada ketinggian poros idealnya terlepas dari beban variabelnya.Keamanan mengemudi meningkat karena pengendalian jalan yang lebih baik, misalnya, di malam hari menjaga posisi lampu depan yang sama.
2Meningkatkan dinamika mengemudi, pengendalian jalan dan kenyamanan
Dinamika mengemudi, penanganan jalan dan kenyamanan meningkat. suspensi lembut dan nyaman saat mengemudi lambat dan menjadi terlihat lebih kaku saat mengemudi lebih cepat.Suspensi bereaksi terhadap beban dinamis karena bereaksi terhadap beban aktif.
3. isolasi suara yang lebih baik dan frekuensi resonansi yang lebih rendah
Isolasi suara airbag yang lebih baik dan frekuensi resonansi yang lebih rendah, yang mengarah pada perjalanan yang lebih halus dan lebih nyaman.
4. Absorber energi
Kemampuan yang lebih tinggi untuk menyerap energi yang berarti pengendalian yang lebih baik dan lebih aman dalam kondisi berkendara ekstrim.
Pemandangan gedung toko dan kantor
Produksi Pabrik Berkurang
Tampilan kemasan
Perusahaan GuangZhou Zhicheng Air Suspension Limited
![]() |
Nama merek: | KFGIN |
Nomor Model: | Mercedes Benz M-Class GL166 |
MOQ: | 2 pcs |
Price: | 1000-1300RMB/Pc |
Rincian kemasan: | Kemasan karton atau sesuai kebutuhan |
Ketentuan Pembayaran: | T/T, Uang Gram, Paypal.Wechat .Alipay |
166 320 00 30 Mercedes Benz Kelas M GL166 pemadam kejut tiang belakang pemadam kejut hidrolik
Model lain dari BMW Air Shock Absorber
Model mobil | Nomor OEM kendaraan yang sesuai | Lokasi Instalasi |
Mercedes Benz Kelas E W124 Reguler | 124 320 30 30 124 320 00 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas E210 Reguler | 140 320 03 31 210 320 29 30 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas E211 Reguler | 211 323 00 00 211 326 09 00 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz E-Class E211 dengan penggerak empat roda biasa | 211 326 43 00 211 323 44 00 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz E-Class E211 Induktif | 211 326 01 00 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas E E212 induktor roda empat | 212 323 25 00 212 323 26 00 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz E-Class E212 4 roda biasa | 212 323 59 00 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz E-Class E212 induktor roda dua | A 212 323 25 00 A 212 323 26 00 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz E-Class E212 roda dua penggerak perakitan biasa | A 212 323 53 00 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas E212 Reguler | 212 323 13 00 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas E E212 General Assembly | 212 320 10 30 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz E-Kelas E212 Induktor | 212 320 16 30 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz E-Class E212 Induktif | 212 320 26 30 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz E-Class E213 4 roda biasa | 213 320 39 30 213 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas E213 Reguler | 213 320 37 30 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas E E213 General Assembly | 213 320 13 30 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz E-Class E213 Induktif | A 213 320 55 00 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas S W140 Reguler | 140 320 08 30 140 320 03 31 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas M W163 Reguler | 163 326 03 00 163 320 02 13 | Depan kiri, depan kanan, belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz M-Kelas GL164 Induktif | 164 320 30 31 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas M GL164 Reguler | 164 320 01 30 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas M 164 General Assembly | 27143677 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz M-Kelas GL164 Rapat reguler | 164 320 26 31 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz M-Kelas 166 General Assembly | 27143110 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz M-Kelas GL166 Induktif | A 164 320 30 31 | Belakang kiri, belakang kanan |
Mercedes Benz Kelas M GL166 Reguler | 166 323 24 00 | Depan kiri, depan kanan |
Mercedes Benz Kelas M GL166 General Assembly | 166 320 00 30 | Belakang kiri, belakang kanan |
Air Shock
Air shock adalah jenis overlade shock absorber yang dapat diinflasi dengan udara untuk meningkatkan kemampuan menanggung beban suspensi.
Keuntungan dari Shock Absorber Suspensi Udara
1. Tinggi poros ideal
Mobil dapat disimpan pada ketinggian poros idealnya terlepas dari beban variabelnya.Keamanan mengemudi meningkat karena pengendalian jalan yang lebih baik, misalnya, di malam hari menjaga posisi lampu depan yang sama.
2Meningkatkan dinamika mengemudi, pengendalian jalan dan kenyamanan
Dinamika mengemudi, penanganan jalan dan kenyamanan meningkat. suspensi lembut dan nyaman saat mengemudi lambat dan menjadi terlihat lebih kaku saat mengemudi lebih cepat.Suspensi bereaksi terhadap beban dinamis karena bereaksi terhadap beban aktif.
3. isolasi suara yang lebih baik dan frekuensi resonansi yang lebih rendah
Isolasi suara airbag yang lebih baik dan frekuensi resonansi yang lebih rendah, yang mengarah pada perjalanan yang lebih halus dan lebih nyaman.
4. Absorber energi
Kemampuan yang lebih tinggi untuk menyerap energi yang berarti pengendalian yang lebih baik dan lebih aman dalam kondisi berkendara ekstrim.
Pemandangan gedung toko dan kantor
Produksi Pabrik Berkurang
Tampilan kemasan
Perusahaan GuangZhou Zhicheng Air Suspension Limited